☆迷光処理
　ＢＩＧ　ＷＩＮＧ（２号機）では、迷光処理を徹底した。
迷光の発生原因はビームスプリッター。
サイコロ型のプリズム側面は４面のうち２面が研磨面になっているためここに対物レンズから浅い角度で斜入射した光線は全反射して出ていき、像面に結像する。

　そうなると迷光というより別の視野の画像がだぶって見えるタチの悪いゴースト（疑似瞳）となる。闇夜の観望ならあまり気にならないが視野の近くに月などがあると月が２つめの像となって重なってしまう。イメージサークルの一部分だけで重なる像も本物の像より暗い。でも街の夜景などを流してみるとだぶった像が別の方向に流れるので非常に気になる。極端に例えれば万華鏡のようなイメージだ。

　このゴーストはＦが短くイメージサークルの大きな屈折鏡筒で発生しやすい。そのような光学系ほどプリズム側面に斜入射する光量が豊富だからだ。ビームスプリッター以外、プリズムは使っていないことはゴーストの低減から考えても正解だったと思います。
　
　一方、ニュートン反射では斜鏡があり、斜鏡が遮光絞りの役目を担ってくれる。とくに２インチ双眼装置を装着した状態では斜鏡の大きさは不足気味となるため迷光カット効果が大きくゴーストは意外に発生しない。

　試作１号機ではビームスプリッタは未処理のため、ゴースト発生に無防備だった。ＢＯＲＧ７６（Ｆ６．６）に装着するとこの現象が発生する。Ｆ１１の９０Ｆ屈折鏡筒の場合は気にならないレベル。また３１センチＦ６ニュートン反射に装着しても気にならない。去年のサミットに持っていくのであまりここに手を入れる時間がなかった。

２号機では左のような流れでプリズム周りの迷光処理を行った。

☆側面のうち、入出射面として使わない１面（研磨面）は　＃８０のペーパーで　　表面をスリガラス状に荒らしたうえで側面３面に黒塗りを施した。

☆☆入出射面３面には斜入射光をカットする特殊形状の遮光絞りを取り付けた。遮光絞りは０．３mm厚のアルミ板に艶消し黒アルマイト処理したのもを使用。（黒紙だと熱に弱いので材料にこだわったためちょっと足踏みしてしまった。）

　☆迷光の比較
　左は試作１号機、右はＢＩＧ　ＷＩＮＧ（試作２号機）
迷光量の差は歴然。
試作１号機では入射窓（円形）のすぐ横の三日月状（白い）部分が２重像発生源（疑似瞳）だった。
ＢＩＧ　ＷＩＮＧでは白い部分がなくなっており、ビームスプリッター周りも暗く迷光が減っている。
入射窓は１号機では円形だが、２号機ではゴーストカットの遮光絞りをいれたためわずかに
直線カットされています。

☆とりあえず完成
　ゆっくり作っていたので１号機ができたときほどの
感動はないが、とりあえず完成しました。
昨日と今日は９０mm屈折に装着し、ファーストライト。
実像での光軸調整は行っていないが、ほぼ光軸は合
っていて７０倍までは輻輳できた。
　接近中の火星は残念ながら１４０倍（７mm）では片目
ずつ見たが、１号機と同様双眼でも火星は十分明るく
南極冠とそれを取りまく濃い帯、低緯度の淡い模様をとら
えた。火星用に７ｍｍ以下のアイピースが欲しくなった。
（２００３年７月２７日）

ホームへもどる

２インチ双眼装置２号機「ＢＩＧ　ＷＩＮＧ」